拥有轨道交通科研、施工单位10余家，相关高等院校3所，轨道交通产业国家级技术专利近50个项目；拥有博士后科研工作站、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心、牵引动力国家重点实验室、轨道交通国家实验室……成都，是位居北京之后、全国轨道交通产业第二位的城市，而聚集了大量“铁字号”企业的金牛区，更是远近闻名的“铁半城”，区内轨道交通企业覆盖了整个产业链的上、中、下游，初步形成了较为完善的产业体系。

昨日，“铁半城”开始了华丽的蝶变之旅——全球首座综合性、国际性轨道交通高科技产业园：中铁轨道交通高科技产业园，在金牛区高科技产业园二期（北区）开工建设，同时，中铁二院智能交通设计研究院挂牌成立。该项目的开工建设将有力提升成都轨道交通科技研发创新能力和水平，奠定成都在我国轨道交通研发基地中的龙头地位，也必将为成都推动“北改”龙头工程提供强有力的科技商务服务产业支撑，也将为成都实施“交通先行”战略、建设全国第五大铁路枢纽发挥积极作用。不仅于成都，该产业园的开工建设也开启了中国轨道交通产业发展的新时代。

解读一 中铁轨道交通高科技产业园

瞄准轨道交通产业高科技新需求

打造国际化创新与服务基地

据了解，中铁轨道交通高科技产业园是由中国中铁股份有限公司投资打造，由旗下全资子公司中铁二院和中铁置业具体实施的全球首座综合性、国际性轨道交通产业园以及国家级轨道交通高科技产业创新与服务基地。目前，已列为四川省重点建设项目和省级开发区，也是我市“北改”龙头工程中首个开工建设的重大产业化项目和标志性项目。

项目首期占地面积500亩，计划总投资规模20亿元，建筑面积约72万平方米。中铁置业董事长郑勇介绍说，产业园建成后将具备科技研发、技术服务、总部商务和园区配套四大功能于一体。在规划建设中，产业园将瞄准轨道交通产业链中“设计、施工、运营”的高科技新需求，整合中铁和四川省、成都市轨道交通资源，广泛吸引国内外知名企业入驻，突出铁路、城市轨道交通领域的新技术、新工艺、新产品、新材料等高科技产品及技术研发，形成轨道交通领域的高新技术企业集群，致力打造集“新材料、光机电与系统集成、交通技术咨询、交通节能环保、交通信息化及智能化”五大产业为主导的国际性轨道交通高科技产业创新与服务基地。

产业园相关负责人表示，将秉承“以服务支撑企业发展，以创新引领产业进步”的理念，为各入园企业搭建合作平台，提供商务、金融、信息等多方面的服务；同时，借助国家轨道交通产业联盟，促进园区企业共同致力中国轨道交通产业的更大发展。

据悉，目前已有包括世界500强企业在内的50多家国内外知名公司与中国中铁达成了入驻产业园的正式协议。同时，还有100多家国内外轨道交通企业达成入驻意向。产业园一期工程预计两年后竣工完成。

解读二 智能交通设计研究院

整合国内外技术力量

为各大中城市提供智能交通解决方案

在道路交通资源日益紧张的前提下，智能化交通管理成为诸多城市研究的新课题。昨日，在会上授牌的智能交通设计研究院颇受关注，该研究院为中铁二院集团公司下属机构，将致力于智能交通信息平台与系统研发、智能交通产品产业化、城市交通模型设计、交通需求预测、综合交通规划设计、城市交通政策研究等，为各大中城市提供“一揽子”交通解决方案。

中铁二院相关工程人员介绍说，智能交通系统是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统，智能交通已成为当前现代化交通运输体系的重要发展方向。目前，中铁二院已完成或正在进行的项目有双流机场综合交通规划与客运枢纽设计、成都东客站综合客运枢纽规划、天府新区轨道交通规划、贵阳市快速交通运输体系规划、厦漳泉大都市区同城化综合交通规划等。

中铁二院智能交通设计研究院成立后，将整合交通控制与信息、程序设计、城市交通模型、交通工程以及交通规则等各领域专业人才，下设战略研究部、交通模型部、交通规划部、交通设计部、轨道交通部、信息工程部等，并邀请美国JACOBS集团公司、德克萨斯交通研究所、加州大学、肯塔基大学、明尼苏达大学、哥伦比亚大学、东南大学、西南交通大学、成都信息工程学院等单位的知名学者与技术人员组成专家团队，共同为智能交通项目提供技术咨询。

据了解，中国中铁联手成都市政府成立的智能交通设计研究院，将充分发挥技术所长，以国际化视野和创新性思维，为成都市智能交通产业的发展提供有力的科技支撑。

人物访谈

综合性、国际性、高科技、产业都市

四个“关键词” 解析产业园

——专访中铁二院副总工程师徐银光

在开工暨授牌仪式后，中铁二院副总工程师徐银光接受了记者专访，他用四个“关键词”，对中铁轨道交通高科技产业园的定位、功能、意义等进行了精辟的阐释。

徐银光说，这个园区首先是综合性、国际性的定位，综合性是入驻园区的企业是跨专业的，涉及轨道交通40多个专业，从勘测设计、施工运营全过程覆盖了轨道交通的全产业链，面非常宽，同时，在国内国际它都是首座轨道交通产业园区，进来的企业是行业里国内外最优秀的企业，今后，园区的科研产出、科技产品、技术服务是面向国内国外的，体现了充分的国际性。

徐银光认为，第三个关键词是高科技，产业园研究和服务的方向是轨道交通新需求的领域，主要是新材料、新技术、新工艺、新设备，与一般的产业园区不一样，有差异性，更体现它的高科技水平。

第四个关键词是“产业都市”，园区是把国内外优秀企业聚集起来，在这个园区可以找到今后轨道交通无论是技术还是设备需求的企业，园区就是一个都市，而且是产城一体、具有城市化功能的新型产业园。

新闻背景

中铁轨道交通高科技产业园大事记

2010年3月12日，金牛区政府与中铁置业集团有限公司、中铁二院工程集团有限公司在北京中国中铁总部正式签订中铁轨道交通高科技产业园项目合作协议。

2010年5月底，承担产业园定位、规划、开发建设等功能的项目公司——成都中铁晨丰有限公司登记注册完毕。

2010年5月28日，金牛区政府召开中铁项目专题会议，产业园项目进入实质性开发建设阶段。

2010年10月—2011年，东忠集团、阿尔斯通、NEC（中国）、美国轨道交通企业代表团、德国莱茵TV、华为技术有限公司等考察中铁轨道交通高科技产业园，并达成合作。

来源：成都日报